Узнали, что слышно с «бетонкой» по улице Максима Танка

06 Октября 2024 2303

Если дороги – это транспортные артерии нашего города, то участок по улице Максима Танка – больная мозоль нового микрорайона. И каждый раз, проезжая по нему, водители и пассажиры тягостно вздыхают.

Напомним, цементобетонную дорогу в микрорайоне Север построили всего пару лет назад. Планировалось, что «бетонка» прослужит лидчанам не одно десятилетие, ведь в отличие от асфальта, она более долговечная. Но что-то пошло не так. Вскоре участок проезжей части по улице Максима Танка «рассыпался»: верхний слой покрошился, образовались деформации. Кто и в какие сроки ее будет исправлять, тогда так и не удалось выяснить. Журналисты районки обещали держать вопрос на прицеле.

И вот летом «лед тронулся». А точнее бетон, верхний слой которого сфрезеровали при помощи специальной техники. Было много пыли, шума и… надежд. Люди терпеливо ждали новую дорогу, которая так нужна многотысячному микрорайону. Но не тут-то было. Спецтехника уехала, оставив после себя изрезанное на борозды дорожное полотно.

– Думали, что «бетонку» по Максима Танка не ремонтируют, потому что все силы брошены на строительство нового путепровода и кольцевой. Но те объекты уже давно закончены, а к нашему приступать никто не торопится. А ведь скоро дожди, снег. Как мы будем ездить? – спрашивают жители микрорайона Север.

Этот вопрос мы адресовали в строительно-монтажный трест №19, который выступал генподрядчиком строительных работ (данная дорога все еще находится на гарантийном обслуживании этой организации). В СМТ-19 пояснили, что отремонтировать бетонную дорогу не так-то просто. Здесь невозможно сделать ямочный ремонт, надо убирать весь бетон на большом участке и укладывать его заново. Поэтому прежде, чем приступить к каким-то действиям, необходимо основательно разобраться в причинах неудачи, чтобы не повторить ее снова. Для этого был назначен ряд экспертиз, которые проводились государственным предприятием «БелдорНИИ». Научно-исследовательскому институту необходимо не только выявить причины разрушения дорожного покрытия, но и определить методы по его восстановлению.

– А пока мы сфрезеровали верхний слой бетона, чтобы сгладить неровности. Как только из «БелдорНИИ» придут результаты обследований, приступим к выполнению работ по восстановлению дорожного покрытия, – пообещали в СМТ-19.

От редакции. Журналисты “Лідскай газеты” будут по-прежнему держать этот вопрос на карандаше и вместе с лидчанами терпеливо дожидаться новостей. Главное, чтобы не получилось как в той поговорке, что обещанного три года ждут.