Лиду посетили бывшие сотрудники немецкой фирмы, которые реализовывали в нашем городе проект по строительству Нового Южного городка

Для них это было сродни телепортации в прошлое… Лиду посетили бывшие сотрудники немецкой строительной фирмы «ARGE DSW», которые в 1992-1995 годах реализовывали в нашем городе масштабный проект по строительству Нового Южного городка. 

По совместному решению двух правительств о выводе советских войск из Германии немцы должны были построить на территории Беларуси несколько жилых городков для семей военнослужащих. В списке счастливчиков оказалась и Лида: 26 мая 1992 года в торжественной обстановке состоялась закладка фундамента под поселок военнослужащих бывшей Западной группы войск, сегодня известный как Новый Южный. В сжатые сроки  нужно было построить и ввести в эксплуатацию 31 дом на 832 квартиры (396 трех-, 261 двух- и 75 однокомнатных), школу на 1280 учеников, детский сад на 300 мест, поликлинику, а также торгово-бытовой центр. Заказчиком выступало Министерство обороны, генеральным подрядчиком проекта – немецкая фирма «ARGE DSW», в связи с чем многие лидчане ошибочно считают Новый Южный исключительно «немецкой архитектурой». Однако на самом деле здания проектировала литовская фирма. Интересно и то, что сами немцы ничего не строили – не забили ни одного гвоздя. Но четко организовывали весь строительный процесс и безукоризненно финансировали объекты (стоимость проекта превысила 130 миллионов немецких марок). Именно продуманное строительство, а здесь работало порядка трех тысяч человек, и огромное количество техники позволили сдать городок в эксплуатацию точно в срок, всего-то за два с небольшим года.

Поездке немцев в Лиду способствовал пятидневный безвизовый режим для иностранцев, правда, сами гости признались,

что с удовольствием  задержались бы в Беларуси еще.

– На этой стройке вся работа была подчинена срокам и качеству, – в беседе с журналистом «Лідскай газеты» рассказывает руководитель проекта «ARGE DSW» в Лиде (1992-1995 гг.) Вильфрид Янки. – Главным субподрядчиком выступила литовская организация, но она не справлялась с возложенными на нее обязательствами. Чтобы успеть в срок, пришлось дополнительно приобщить других подрядчиков: белорусских специалистов, в том числе лидских, польских, российских. А уже чтобы они не входили в противоречие между собой, нужно было научить людей новым, более жестким требованиям, вооружить их нормальными инструментами и материалами, повысить требовательность к исполнителям и... прилично платить. Впрочем, все это было.

Немецкая педантичность сыграла на руку лидчанам. И по прошествии 25 лет в квартирах, социальных объектах «родными» остаются установленные еще тогда окна и двери, уложенный паркет. К слову, последний даже по немецким меркам на то время был очень дорогим. «Мы, к примеру, не могли позволить уложить такой у себя в домах, – отметил один из представителей немецкой делегации. – Да и сами строящиеся в Лиде квартиры были очень высокого класса, комфортабельной планировки и большой площади. Мы в Германии жили в куда более скромных условиях».

…О том, как начиналось возведение Нового Южного городка, написано в «Лідскай газеце» за 2 июня 1992 года. Материал вышел под названием «Строить – не воевать», но «повоевать» немцам здесь все-таки пришлось. Работы осложнялись болотистой местностью. Немцы то и дело сканировали грунт, определяя его несущую способность и предпринимая соответствующие меры. В подтверждение был такой случай. Под торговый центр «Потсдам» вырыли котлован, который за выходные полностью затопило водой. Чтобы добиться нужной плотности земли в этом месте, немцы слой за слоем укладывали песчано-гравийную смесь.

Вообще, о строительстве Нового Южного гости из Германии рассказали немало интересного и неизвестного. Например, подъезд строительной техники к поселку был один – через улицу Генерала Беды. Но там стоял ограничивающий знак для большегрузов – до 5 тонн. Местная власть поставила условие: или асфальтировать улицу, чтобы защитить людей от пыли, или «передвигаться по воздуху». «Конечно, мы все требования выполнили, асфальт уложили, – вспоминает данный случай один из гостей. – Только тогда нам открыли доступ к строительной площадке».

А вот еще интересная история, рассказывающая об установке дымовой трубы для ТЭЦ, которую в нескольких вагонах, разделенных на секции, доставляли из Финляндии. Остро стоял вопрос, как ее смонтировать. Военные уверенно заявили, что это не проблема и с задачей с легкостью справится грузовой вертолет: с помощью стропил он поднимет трубу в воздух, а уже внизу специалисты ее зафиксируют. Вот только в воздухе трубу начало сильно крутить, поэтому вариант оказался не то чтобы неудачным, но опасным для жизни людей. Чтобы стабилизировать трубу, парящую над землей, те же военные предложили приварить к ней лопасти. Но и это не помогло. В итоге справился с ситуацией только большой мобильный кран, который специально на несколько дней «выписали» из самой Финляндии.

Бывшие сотрудники немецкой строительной фирмы «ARGE DSW» несколько часов гуляли по Новому Южному городку, посещая построенные под их руководством социальные объекты. Невооруженным глазом было видно, насколько волнительной, насколько личной и насколько долгожданной для них оказалась эта встреча по прошествии четверти века.

…Бывший руководитель фирмы «ARGE DSW» господин Бенис, посещая Лиду в 1994 году по случаю открытия городской поликлиники, сказал: «Мы сделаем в Новом Южном городке маленький островок Швейцарии». Журналист «Лідскай газеты» напомнил об этом обещании гостям из Германии, на что бывший руководитель проекта Вильфрид Янки отметил: «Удалось ли нам сдержать слово господина Бениса, судить местным жителям. Но то, что ваши дети встают из-за парт, когда в класс входят посторонние, то, насколько они доброжелательны и открыты, свидетельствует о многом. Немецким школьникам, со всеми присущими нашей нации аккуратностью, педантичностью и прочим, стоило бы  поучиться у белорусских сверстников уважению и отношению к другим. А ведь именно за детьми – будущее».

Знакомство с Лидой у немецких строителей началось с посещения Лидского райисполкома, где они встретились с заместителями председателя Ярославом Миковозом и Виктором Пранюком. На память гости оставили фотографию Потсдама – того самого города, в честь которого и был назван торговой центр в Новом Южном.