Сегодня стартовала республиканская акция ГАИ по предупреждению ДТП с участием водителей мототранспорта. Статистика по Лидскому району не радует

23 Апреля 2021 1172

Мотоциклы, байки, скутеры, мопеды – с приходом тепла их все больше становится на дорогах. Соответственно, возрастает риск возникновения аварийных ситуаций и, как следствие, травмирования владельцев железных коней.

В таких ДТП зачастую виновны как сами мотоциклисты, которые нарушают скоростные режимы, выезжают на полосу встречного движения, совершают резкие перестроения, так и водители автомобилей, которые отвыкают за зимний период от мотоциклистов на дороге. Все это порой приводит к непоправимым последствиям.

С целью пропаганды безопасности дорожного движения при эксплуатации мотоциклов и мопедов, своевременного предупреждения ДТП с участием водителей двухколесных транспортных средств с 23 по 30 апреля объявлено проведение республиканской профилактической акции « Мотодвижение - без нарушений'». А 30 апреля по всей республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения под девизом «Открой сезон без нарушений!».

Как мы узнали в ГАИ, в этот период будут проведены мероприятия среди представителей мотосообществ, объединений и клубов, в трудовых коллективах, учреждениях образования и непосредственно на дороге. Запланирована отработка мест проведения развлекательных мероприятий и мест отдыха, особенно в вечернее и ночное время. Рейдовые группы будут пресекать нарушения ПДД водителями двухколесных транспортных средств, выявлять конструктивно измененный, не зарегистрированный в установленном порядке мототранспорт. Будет использоваться негласный и смешанный контроль за дорожным движением. Также инспекторы ГАИ дадут разъяснения о порядке получения водительского удостоверения и постановки мототранспорта на учет, о необходимости прохождения технического осмотра и обязательного страхования гражданской ответственности, о правилах безопасного поведения на дороге и ответственности за нарушения ПДД.

Казалось бы, о дорожной безопасности говорят и пишут много, но статистика аварийности свидетельствует о том, что заинтересованным сторонам не в полной мере удалось достучаться до сознания граждан. В последние годы наблюдается тенденция к росту количества ДТП с участием водителей мототранспорта.

Так, в 2016 году на территории Лидского района произошло 1 такое ДТП (травмирован 1 человек), в 2017-м: 2 ДТП (1 человек погиб, 2 травмированы), в 2018 году произошло уже 5 ДТП (1 человек погиб, 5 травмированы), в 2019-м: 6 ДТП (1 человек погиб, 6 травмированы). В прошлом году количество аварий немного снизилось, до 4-х, и, к счастью, никто не погиб, но до уровня 2016-2017 годов далеко.

Будем надеяться, что в 2021 году водители всех категорий проявят максимум внимания на дороге, будут взаимовежливы и, главное, станут неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения.

А сколько и какие нарушения со стороны мотосообщества чаще всего фиксируются Лидской ГАИ?

– Согласно статистике, с начала текущего года за различные нарушения к административной ответственности привлечено 55 водителей мопедов (из них 12 – за управление транспортом без водительского удостоверения, 11 – за езду без мотошлема), 180 мотоциклистов (15 – за езду без шлема, 25 – за отсутствие техосмотра ТС, 19 – отсутствие права управления, и 3 три мотоциклиста находились в состоянии алкогольного опьянения), – рассказал редакции инспектор ДПС ОГАИ Лидского РОВД Сергей Кушель.

К слову о езде без «прав». На сегодняшний день управление мототранспортом без соответствующей категории влечет наложение административного взыскания в виде штрафа в размере от 5 до 20 базовых величин. Те же действия, совершенные повторно в течение года после наложения административного взыскания за такие же нарушения, влекут штраф в размере от 20 до 50 БВ или административный арест.

Не следует забывать и об использовании средств пассивной безопасности, в частности мотошлема. И дело здесь уже не в наказании в виде штрафа, а в последствиях для здоровья. В случае падения он поможет сохранить жизнь, а специальные мотоциклетные перчатки предохранят ваши ладони.

Говоря с представителем ГАИ об аварийности, корреспондент поинтересовался: почему наблюдается тенденция к росту?

– Во-первых, на дорогах становится больше техники, – высказывает мнение Сергей Николаевич, – во-вторых, многое зависит от манеры езды водителей. И, наконец, пренебрежение ими Правил дорожного движения: нарушение скоростных режимов, несоблюдение безопасной дистанции и бокового интервала и т. д. Я вам больше скажу: порой среди водителей двухколесного транспорта можно наблюдать незнание даже элементарных правил движения.