Жители деревни Збляны просят перенести остановку общественного транспорта ближе к церкви

28 Августа 2023 1706

В «Лідскай газеце» №46 от 17 июня 2023 года был опубликован материал «А за ориентир взять деревенский храм», в котором речь шла о том, что жители деревни Збляны высказывали просьбу перенести остановку общественного транспорта с начала населенного пункта в его центральную часть, ближе к местной церкви. Напомним: протяженность Зблян составляет порядка километра и в свое время остановочные пункты были оборудованы в начале и в конце деревни.

ГУ “Редакция “ЛидаМедиаКомпания” обратилось в ряд организаций и попросило изучить вопрос возможности обустройства автобусной остановки в центре деревни, насколько реально взяться за реализацию предложения сельчан.

Вот какой ответ, в частности, предоставил редакции директор Гродненского областного коммунального транспортного унитарного предприятия “Оператор пассажирских перевозок” Дмитрий Пацуй: «Гродненское областное коммунальное транспортное унитарное предприятие «Оператор пассажирских перевозок» (далее – Оператор) в пределах своей компетенции рассмотрело материал, опубликованный в «Лідскай газеце», о возможности обустройства автобусной остановки в центре деревни Збляны Лидского района.

Согласно пункту 180 Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. №551 «О мерах по повышению безопасности дорожного движения», водитель маршрутного транспортного средства для посадки (высадки) пассажиров обязан останавливаться только на обозначенных остановочных пунктах.

В соответствии с пунктом 2 Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь 30 июня 2008 г. №972, остановочный пункт маршрута – это установленное место остановки автобуса для посадки-высадки пассажиров, обозначенное и оборудованное в соответствии с законодательством.

Согласно абзацу второму статьи 25 Закона Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. №278-3 «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», заказчик автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан обеспечивать на территории соответствующей административно-территориальной единицы содержание улиц городов (населенных пунктов), по территории которых проходит маршрут, в состоянии, пригодном для выполнения автомобильных перевозок пассажиров.

Данный материал направлен заказчику – Лидскому районному исполнительному комитету – для рассмотрения возможности обустройства остановочного пункта в центре деревни Збляны Лидского района, и в случае принятия положительного решения вопрос введения нового остановочного пункта в действующее расписание движения пригородного автомобильного маршрута в регулярном сообщении «Лида – Ванги» будет рассмотрен повторно.

Заместитель председателя Лидского райисполкома Андрей Богдан сообщил редакции следующее:

«Вопрос обустройства остановочных площадок в д. Збляны Белицого сельсовета был рассмотрен с выездом на место с участием представителей Лидского райисполкома, ДРСУ №157 КУП «Гроднооблдорстрой», председателя Белицкого сельского исполнительного комитета. В ходе рассмотрения вопроса обустройства остановок в населенном пункте установлено следующее. Автомобильную дорогу Н-6014 Белица – Песковцы — Дуброво обслуживает ДРСУ №157 КУП «Гроднооблдорстрой».

В дерене Збляны имеются четыре посадочные площадки в начале деревни – км 4+580 лево, км+670 право и в конце деревни – км 6+0,70 лево, км 6+0,90 право, что составляет 1,5 км между ними.

Согласно пункту 10.1.6. СН.3.4-219 «Автомобильные дороги», ширину остановочной площадки следует принимать не менее 3 м. Остановочные площадки следует располагать в «карманах» с отгонами длиной не менее 15 м. Поверхность посадочных площадок должна иметь монолитное или вымощенное покрытие на ширине не менее 2 м по всей длине площадки.

Для выполнения данных работ необходимы дополнительное изъятие земельных участков для обустройства указанных площадок и источник финансирования. На текущий год средства на эти цели не предусмотрены.

На основании информации, предоставленной КУП «Гроднооблдорстрой», в связи со стесненными условиями в д. Збляны (ширина проезжей части улицы 6,0 м, а обочина практически отсутствует) выполнить работы по устройству двух остановочных площадок в данном населенном пункте не представляется возможным».

В материале «А за ориентир взять деревенский храм» было отмечено, что с вопросами обустройства остановок сельчане обращаются периодически. Значит, он актуален для людей, особенно пожилых, которые проживают в деревнях. Поэтому при проведении ремонта дорог соответствующим организациям по возможности надо обращать внимание и на такой вопрос, как место размещения автобусных остановочных пунктов.