Что такое ёмкость аккумулятора автомобиля и как правильно ее выбрать

• Емкость;
• Ток холодной прокрутки (пусковой ток);
• Полярность;
• Габариты;
• Тип батареи;
• Масса.

В данной статье мы рассмотрим именно первую характеристику, поскольку она является основополагающей.

Что такое емкость аккумулятора?

Емкость — это общее количество электрической энергии, которое полностью заряженная батарея способна отдавать за определенный промежуток времени до конечного напряжения 10,5В. Измеряется в ампер-часах (А/ч) и указывается на корпусе батареи.

К примеру, АКБ 100А/ч может выдавать ток в 1А на протяжении 100 часов, либо 2А за 50 часов. Но 50А за 2 часа она выдать не сможет, так как при увеличении разряда вступает в силу Степенная Зависимость, рассчитывающаяся по формуле: Cp = I k * t (Cp — емкость аккумулятора, k — поправочный коэффициент Пейкерта, t – время). Коэффициент Пейкерта — это постоянная величина для АКБ, которая составляет 1.15─1.35 единиц.

Но не будем загружать Вас лишними формулами, перейдем к практической точке зрения.

Как выбрать емкость аккумулятора для своего авто

Прежде всего необходимо учитывать рекомендации завода-производителя техники, и превышать или уменьшать данную характеристику можно в пределах 5-10%. Если в мануале написано, что для грузового авто нужно два аккумулятора по 190 А/ч, то можно ставить от 180 до 200 А/ч.

Для легковой техники, предписанный заводом АКБ емкостью 60 А/ч можно заменить на батарею от 55 до 65 ампер-часов. Для заводской АКБ 100 А/ч можно ставить от 90 до 110. При этом важно учитывать режим эксплуатации и количество дополнительного электрооборудования, установленного на автомобиле.

Резервная и остаточная емкость

Про номинальную емкость батареи мы писали выше. Резервная же определяет время отдачи тока в 25А при определенной температуре до разряда АКБ в 10,8В, так называемого минимально допустимого. Измеряется в минутах.

Как правило, данная характеристика указывается на тяговых батареях, на стартерных встречается крайне редко.

Со временем эксплуатации АКБ, ввиду химического износа пластин, понижается пусковой ток, и, соответственно и емкость. Для определения остаточной емкости специфических формул не предусмотрено, все зависит от степени износа и первоначальной номинальной емкости батареи.

К примеру, аккумулятор 90А/ч с пусковым током 800А по прошествии 4-х лет работы выдает 600А тока холодной прокрутки. Соответственно и остаточная емкость у него будет в районе 70 А/ч.

Подытожим. Емкость АКБ необходимо подбирать по рекомендациям автопроизводителя, учитывая режим эксплуатации и наличие дополнительного электрооборудования. Превышать номинальную емкость допускается в пределах 10-15%, не более. Со временем номинальная емкость понижается, и никакими зарядками с использованием контрольно-тренировочных циклов ее не поднять до номинала, также, как и ток холодной прокрутки.