Дороги, которыми ездим и ходим... Как сделать их лучше?
На балансе ДРСУ-157 КУП «Гроднооблдорстрой» состоит 658 километров автомобильных дорог общего пользования местного значения и 141 километр улиц сельских населенных пунктов Лидского района. Дорожное управление осуществляет их ремонт и содержание. Не остаются без внимания и обращения граждан. Так, с начала года от населения в ДРСУ-157 уже поступило (и зарегистрировано) 55 обращений по ремонту и содержанию дорог. Немало вопросов, касающихся дорог местного значения, было задано и в ходе «Прямой линии», проводившейся недавно в редакции «Лідскай газеты». На все вопросы читателей подробные ответы и пояснения дала начальник ДРСУ-157 КУП «Гроднооблдорстрой» Янина Чеславовна ПРОКОПЧИК. Эти вопросы вместе с ответами мы публикуем ниже.
– Янина Чеславовна? Здравствуйте! Это вас беспокоит из Дубровни Ирина Александровна. Мы живем на центральной улице деревни. По ней все ходят в магазин, к автобусной остановке. И по этой же улице масса транспорта едет на разные фирмы, на станцию Гутно – может, тысяча машин в день, и что только они не везут: и песок, и зерно, и лес… В общем, движение очень интенсивное, и по этой улице в последнее время даже взрослым пройти страшно, а не то что детей отпускать одних. И я своего внука боюсь одного отправлять в магазин – иду с ним. А у нас же рядом построили поселок. Там семьи молодые, столько деток…
Вообще, улица у нас широкая, по центру – асфальт. Зато обочины – все в выбоинах. А уж когда дождь пойдет, то брызги и грязь от машин во все стороны летят – на заборы, на людей… Скажите, можно ли по ней, хотя бы с одной стороны, положить дорожку для пешеходов?
– Вы подняли очень злободневный вопрос, касающийся обеспечения безопасности движения пешеходов. В этих целях за последние годы была обустроена пешеходная дорожка вдоль автодороги Липнишки – Лида, в том числе по деревне Дубровня. Но по вашей деревне проходит еще и участок автодороги Едки – Дубровня – Тябы, где необходимо срезать завышенную обочину, сделать ямочный ремонт покрытия. Это мы выполним во втором квартале текущего года. И пешеходная дорожка по вашей улице действительно нужна. Мы постараемся включить ее устройство в план на ближайший год. А предварительно обсудим с ГАИ, с какой стороны улицы ее лучше проложить.
– Большое спасибо. До свидания.
* * *
– Это звонит Габрилович Веслав Антонович из деревни Жучки-1 Гончарского сельсовета. У нас, на улице Юбилейной, на съезде с асфальтной дороги, сельчане, все люди верующие, поставили своими силами крест. Освятили его. И теперь здесь собираются. Но появилась проблема: после зимы выбились ямы, стоит вода. И к кресту не подойти. Мы хотели бы попросить вас, если это в ваших силах, немножко подровнять это место. И хоть шагов за 10-15 асфальт там положить. Это большая просьба от всех верующих пенсионеров – жителей улицы Юбилейной деревни Жучки.
– Спасибо, что сообщили о проблеме. Мы обязательно встретимся со старостой деревни и с председателем сельского Совета, подъедем и посмотрим на месте, что конкретно можно сделать.
– Мы решили позвонить, потому что прочитали в «Лідскай газеце» о «Прямой линии» с вами. И теперь будем вас ждать.
– Хорошо. Я приеду, и проблему постараемся решить – в мае, когда начнут работать заводы по выпуску асфальтобетонной смеси.
* * *
– К вам обращается Янцевич Софья Ивановна из деревни Дайнова Дитвянского сельсовета. У нас такая проблема. Мы живем в стороне от асфальта. С центральной улицы есть съезд, который ведет к нашему дому. Это простая дорога. И когда делали водопровод, так ее разрыли, что к моему дому теперь ни проехать, ни пройти. Янина Чеславовна, может, хоть вы поможете? Как теперь от асфальта до нашего дома доехать? (В голосе сельчанки слезы.)
– Не расстраивайтесь, Софья Ивановна. Давайте сначала разберемся. Во-первых, восстановить разрушенный подъезд должна была организация, которая проводила водопровод. Во-вторых, в районе деревни Дайнова наших два участка дорог: Дайнова – Дитва (с асфальтобетонным покрытием) и Дайнова – Бельские (гравийная). Проезд к вашему дому мы не обслуживаем. Но я встречусь с председателем Дитвянского сельского Совета, руководителем хозяйства, и мы посмотрим, как решить вашу проблему. Я записала ваше обращение, и все, что будет от меня зависеть, мы сделаем.
* * *
– Я звоню из Ваверки. Вы, наверно, знаете нашу новостройку – со стороны деревни Заболоть. Домики там сдали, а дорог, по сути, никто и не делал. Ни с одной стороны к домикам с асфальта не заедешь, ни с другой. Могли бы вы помочь нам? Тут и мамы гуляют с детьми. А коляску не прокатить.
– В агрогородке Ваверка ДРСУ-157 обслуживает только три направления. Это участки автомобильных дорог, проходящих по Ваверке: Ваверка – Заболоть; Мыто – Ваверка – Василишки; Ваверка – Радивонишки. В самом агрогородке нам на баланс улицы не переданы, в том числе – и новая улица, о которой вы говорите. С вашей проблемой надо обращаться в сельисполком. И тогда мы по договору сможем выполнить необходимые работы. Если это асфальтобетонное покрытие – ямочный ремонт. Если гравийное – профилирование, подсыпку. Вообще, мы уже говорили с председателем сельисполкома о том, что в этом году ДРСУ-157 выполнит небольшие работы по ремонту улиц в Ваверке.
А ваш вопрос я записала, и мы с председателем сельисполкома обязательно его обсудим. Но мы не можем сделать эти работы за свой счет, так как у нас все финансирование осуществляется из областного бюджета целенаправленно – на ремонт и содержание дорог и улиц, находящихся у нас на балансе. Но что в наших силах – тем поможем. Например, выделить СПК автогрейдер.
* * *
– Вас беспокоят из садоводческого товарищества «Урожай». Хотелось бы узнать насчет проселочной дороги, которая от Новоселок идет к хуторам. Эта дорога находится в вашем ведении?
– На нашем балансе нет подъездов к хуторам. ДРСУ обслуживает дороги общего пользования к населенным пунктам и по деревням, кроме агрогородков.
– Понятно, но ту дорогу надо все же привести в порядок. Скажите, а к вам можно обратиться, чтобы вы помогли автогрейдером?
– Безусловно. Мы оказываем платные услуги населению. И к нам очень много обращаются, в том числе – из дачных, гаражных кооперативов. И работы по профилированию мы выполняем. Один час работы автогрейдера обойдется в сумму от 400 тысяч рублей. Пожалуйста, обращайтесь к нам, в ДРСУ-157.
– Спасибо. Мы и хотели обратиться, да не могли дозвониться.
– У нас недавно поменяли телефоны. Запишите, пожалуйста, новые: приемная – 61-02-63, начальник – 61-02-19.
* * *
– Добрый день! Вас беспокоит Болтуть Леокадия Иосифовна из деревни Косовщина Бердовского сельсовета. Скажите, пожалуйста, ваша организация обслуживает нашу деревню?
– Да, мы обслуживаем подъезд к деревне Косовщина. А какая у вас проблема?
– Дело в том, что не все дома в деревне расположены вдоль того проезда. Дорогу вы подсыпали. Но мой дом №18 находится на расстоянии от дороги, и чтобы к нему проехать, нет съезда. Ни с газом, ни с брикетом не могут к моему дому подъехать.
– Я записала вашу просьбу. Мы в этом году будем выполнять работы по автодороге Липнишки – Лида, как раз в районе Косовщины. И я думаю, что заодно решим и вашу проблему, устроим съезд с нашей дороги.
* * *
– Я из деревни Косовщина Ваверского сельсовета звоню. Зовут меня Александр Болеславович. Я по поводу дороги от нашей деревни до Ковалей. Ее длина – примерно километр. По ней ходят большие машины, трактора, автолавка. И там такая колея выбита – просто ужас. Когда сухо, еще как-то проехать можно. А когда дождь... А здесь же живут маленькие дети, инвалиды. Председатель сельского Совета говорит: будем делать дорогу, будем делать. А когда – никто не знает.
– Автодорога Ковали – Косовщина состоит у нас на балансе. Она не имеет покрытия и считается грунтовой. Устройство гравийного покрытия по ней, а также по другим грунтовым дорогам на 2015 год не планируется. Всего по району 57 километров таких дорог. В настоящее время мы проводим профилирование гравийных автодорог, где осуществляется движение пассажирских, школьных автобусов, а потом будем профилировать все закрепленные за нами дороги. Спланируем и у вас существующее покрытие на участках Ковали – Косовщина, Ковали – Манцевичи, Новоселки – Красновцы. Летом подсыплем гравийно-песчаную смесь.
– И там, наверно, надо сделать какие-то откосы или кюветы, а то трактора, которые пашут, приводят в негодность эти дороги.
– Вы затронули очень большую проблему содержания дорог, проходящих вдоль полей. В прошлом году, летом, мы по деревне Ковали срезали завышенные обочины, засыпали ямы, колею гравийно-песчаной смесью, сделали кюветы, а через месяц, приехав на этот участок, я его не узнала. Вся дорога была перепахана вдоль и поперек, кюветы запаханы. Мы тогда выехали на дорогу с представителями СПК и сельского Совета и разбирались с этим негативным фактом. Пашут ведь те, кто там живет и работает в местном сельхозпредприятии. Нельзя так неуважительно относиться к труду других.
– Я все понимаю… Вы свою работу делаете, а ее портят.
– А подъезд к Косовщине мы спрофилируем в ближайшее время. Самые плохие участки подсыплем, но – в течение лета, так как машины сейчас заняты на другом объекте, где идет капремонт. И кюветы прочистим, чтобы вода с дороги уходила. А еще я письменно обращусь в СПК, чтобы впредь подобные нарушения не допускались, чтобы сельхозтехника не разрушала дороги.
* * *
– Какие наиболее значительные работы запланированы в ДРСУ-157 в этом году?
– На 2015 год в плане: капитальный ремонт участка автомобильной дороги Лида – Чеховцы – Верх-Лида протяженностью 2,3 километра; участка автодороги Липнишки – Лида (в районе деревень Нетечь и Косовщина) протяженностью 2,2 километра; участка автодороги Селец – Гончары – Доржи (в районе агрогородка Гончары). Капитальный ремонт этих участков запланирован за счет средств госпошлины за допуск к участию в автомобильном движении. Также планируется ремонт автобусной остановки с устройством новой посадочной площадки и павильона в деревне Наркуны на автодороге Лида – Радунь. В планах и другие работы по содержанию автомобильных дорог: ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий, профилирование гравийных участков, покраска автобусных павильонов, замена и ремонт дорожных знаков, наведение порядка вдоль дорог. По наведению порядка в полосе отвода автомобильных дорог в этом году сделано уже немало: произведены вырубка кустарниковой растительности, уборка сухих поваленных деревьев, поднятие крон деревьев в декоративных посадках вдоль дорог Липнишки – Лида; Селец – Гончары – Доржи; Ваверка – Радивонишки – Ходоровцы; Мыто – Ваверка – Василишки. Данная работа будет продолжена на этих, а также на других дорогах: Можейково – Радивонишки – Белогруда; Едки – Дубровня – Тябы.
В преддверии 70-летия Победы мы специально составили перечень автомобильных дорог, где установлены памятники, и список населенных пунктов, где проживают ветераны. Обустройству дорог к этим населенным пунктам, а также подъездов к памятникам и их благоустройству мы уделяем сейчас особое внимание.
