С наступлением осени в Лиде участились наезды на пешеходов

Согласно статистике, самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий являются наезды на пешеходов. А с наступлением осенних дней проблема травматизма людей на дорогах еще более усложняется. В течение последних месяцев на Лидчине под колесами автомобилей пострадали 5 человек. Все они получили серьезные травмы и как минимум – попали на излечение в травматологическое отделение. Дождь, блики на мокрой дороге, темные обочины и ослепление фарами встречного транспорта – это те моменты, которые фигурируют в списке причин ДТП не на последнем месте. Однако главенствующим все же остается человеческий фактор. Приведу несколько примеров из последних сообщений Лидского ОГАИ.

Несколько дней назад, а именно около половины восьмого утра в минувший понедельник, на улице Коммунистической произошел очередной наезд на пешехода. Местный житель, главный специалист одного из лидских предприятий, 1962 года рождения, при выезде из города на автомобиле «Киа-Каренс» поздно заметил переходившую проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу женщину и совершил на нее наезд. С травмами пострадавшая была доставлена в больницу.

К слову, на сумочке женщины имелся световозвращающий элемент, но все же вовремя водитель «Киа» заметить ее не смог. И неудивительно: в 7.35 утра, когда произошло ДТП, поток автомобилей, движущихся с «кольца» в город, нескончаем, время суток еще темное, и фары встречного транспорта фактически ослепляют. При подобных обстоятельствах совершались наезды все на той же ул. Коммунистической и неделей раньше (о данных происшествиях «Лiдская газета» сообщала).

Многому можно найти оправдание, и мне искренне жаль и пострадавшего пешехода, и водителя-виновника наезда, ведь, как говорится, никто из нас не застрахован от такого стечения обстоятельств. Однако… Согласно милицейской сводке, все участники вышеозвученных ДТП – лидчане и, уверена, по ул. Коммунистической ездят на работу и обратно как минимум два раза в день. И им доподлинно известно, где на ней расположены два нерегулируемых пешеходных перехода (об оснащенных светофорными объектами речи не веду, хотя, как показывает статистика последнего времени, и здесь пешеход не может быть уверен в безопасности). Поэтому, чтобы не омрачать жизнь себе и другим, просто стоит максимально снизить скорость при подъезде к «зебре», причем даже тогда, когда ты вроде и уверен, что на ней никого нет. Особенно это касается темного времени суток.

...Когда редакция «Лідскай газеты» проводила опрос по безопасности дорожного движения, от нескольких водителей прозвучало пожелание убрать пешеходный переход, расположенный в 50 метрах от перекрестка в районе магазина «Виталюр», – тот, который рядом с автобусной остановкой. Конечно, рациональное зерно в этом есть, но… Ведь таким образом можно убрать не один переход в городе, создав тем самым более комфортные условия для водителей. Не выход это, однако. Он в том – чтобы учиться уважать друг друга...

Корреспондент обратился к госавтоинспектору Лидского ОГАИ Павлу Кирильчуку с просьбой дать несколько рекомендаций, которые позволят избежать наезда на пешеходов:

– Во-первых, не пренебрегайте правами пешеходов на переходах: особо тяжкие ДТП совершают водители, не снижающие скорость, когда соседние автомобили начинают торможение перед переходами. Помните, что из-за остановившегося общественного транспорта или стоящего автомобиля могут выбежать люди. По возможности следите за краем тротуара (вне города – обочины) и проезжей части в темноте: заметить пешехода сложно, но возможно и необходимо. И, наконец, будьте осторожнее во дворах – дети, да и взрослые, чувствуют себя здесь защищенными, а потому нередко теряют бдительность.

Отдельной темы заслуживает и поведение самих пешеходов. Вот несколько красноречивых примеров из последней сводки:

В воскресенье, 11 ноября, в половине восьмого вечера, на ул. Свердлова лидчанин, 1987 г. р., имея водительский стаж чуть больше года, при разъезде со встречным транспортом сбил переходившую проезжую часть дороги вне пешеходного перехода местную жительницу. Женщина упала на капот и ударилась о лобовое стекло. К счастью, лидчанка осталась жива, но получила травмы и госпитализирована в больницу. К слову, пострадавшая не была обозначена световозвращающими элементами и, как показала экспертиза, находилась в состоянии алкогольного опьянения.

Несколько ранее, 6 ноября, также в темное время суток и при встречном разъезде, ДТП, в котором пострадал пешеход, совершила жительница Лидского района на дороге в д. Дроздово. Как пояснила водитель, молодой человек внезапно выбежал из-за встречной машины, она пыталась его объехать, но не получилось. В тяжелом состоянии 19-летний житель д. Жучки был помещен в реанимацию. Световозвращающими элементами в момент трагедии обозначен не был.

Конечно, с водителей вину никто не снимает, но о безопасности, причем своей же, в первую очередь должны беспокоиться сами пешеходы, а значит, быть внимательными и осторожными на дороге.

Госавтоинспекция настоятельно рекомендует пешим участникам дорожного движения: пересекайте проезжую часть даже по регулируемому пешеходному переходу чрезвычайно внимательно и только убедившись, что транспортные средства полностью остановились и пропускают вас. Двигайтесь по тротуарам и пешеходным дорожкам, при их отсутствии – по обочине, и только в крайнем случае (когда обочина не пригодна для движения) по краю проезжей части, но обязательно навстречу транспортным средствам – это позволит своевременно среагировать на опасность. В темноте, а также в условиях ограниченной видимости (сильный дождь, туман) каждый пешеход, вынужденный идти по краю дороги, должен обозначить себя световозвращающими элементами, причем фликеры следует прикреплять так, чтобы они были видны водителю.

И помните, что дома вас ждут родные и близкие!